COUPE DE L’AMERICA: SORTIE AMÉRICAINE MAGIE VIDÉO DE TEST BATEAU CHUTE LIBRE

L'équipe est maintenant à Pensacola, en Floride leur base de formation au cours de l'hiver dans l'hémisphère nord.

Ils ont pris leur AC75 Defiant à Pensacola.

La vidéo est tiré d'un des drones de l'équipe volent au-dessus et l'arrière, si la chute libre était intentionnel (pour obtenir test / données de simulation) ou accidentelle n'est pas clair.

Alors que amerrissages (où l'arc pénètre dans l'eau avec une touche spectaculaire) sont monnaie courante sur les AC75 plus de, un seul bateau (et peut-être deux) ont chaviré, la plupart des mésaventures de Foiling ont eu lieu sur les bateaux de test. bateau de test américain magique, appelé à être aussi près d'un AC75 possible « The Mule » est conçu (en dehors de la coque de production de 38ft M38).

La raison de cette dégringolade est double. Tout d'abord, le bateau vole très haut sur ses feuilles, et, deuxièmement, les pauses d'aile de gouvernail libre de l'eau à mi-chemin à travers le clip basse résolution, et à ce moment la chute libre devient inévitable. Le « phénomène » est commun à tous les bateaux qui ont même la physique des Foiling comme le AC50, F50, AC72 et AC75. Dans le AC50 on estimait qu'une aile de gouvernail a contribué 500 kg de force d'appui lorsqu'il est immergé dans l'eau, et si elle brise claire de l'eau alors que 500 kg de force d'appui est soudainement libéré le déclenchement de la chute libre.

On ne sait pas si le Mule volait sous le contrôle vol manuel ou automatique de hauteur à l'époque.

Au sein du leadup à la chute libre Le Mule vole haut et niveau, plutôt que de passer par un haut arrière, suivi d'un accident / démarrage qui est la routine commune sur un AC75.